路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀簡介自行研發(fā)的新一代試驗(yàn)儀器。是一種多功能試驗(yàn)儀(以下簡稱試驗(yàn)儀),用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點(diǎn),是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù) 1. zui大試驗(yàn)力 100 kN 2. 絲桿上升(下降)速度 快速 50mm/min 慢速 1mm/min 3. 絲桿zui大行程 200mm 4. 電機(jī)功率 550W 5. 電源 AC380V 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理 本機(jī)由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。 橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。 底座及減速箱外面裝有罩殼。 本機(jī)加載有兩種形式,一種是電動,電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動,從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀試驗(yàn)操作方法 用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)。 1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 (1)測量試件的高度 用游標(biāo)卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高 度,精確至1mm。 (2)測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量,然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時(shí)應(yīng)采用蠟封法),精確至0.1g。 或 W — 試件在空氣中質(zhì)量 g W1 — 試件在水中質(zhì)量 g W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度 (1g /cm3) (3)測定試件的穩(wěn)定度路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭,置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設(shè)備上。 c. 將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上,使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭,同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零。 d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。 e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上,調(diào)整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗(yàn)儀,當(dāng)載荷達(dá)到zui大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。 注:從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時(shí)間,不應(yīng)超過30s。 2、承載比試驗(yàn)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 (1)泡水膨脹量測定 a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。 b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。 c. 向水槽內(nèi)放水,使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時(shí)。 d. 在96小時(shí)終了時(shí),讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計(jì)算膨脹量: (2)貫入試驗(yàn)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 a. 將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。 b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。 c. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗(yàn)儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) ( 如20、40、60 …)時(shí)的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時(shí),能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的*個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標(biāo),貫入量作為縱坐標(biāo),繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力(kPa)與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ,同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比。 3、回彈模量試驗(yàn)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 a. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。 b. 將試件和試筒的底面放在試驗(yàn)儀的升降臺上。 c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗(yàn)儀的貫入桿對正。 d. 將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上 e. 將預(yù)定的zui大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加*級載荷(如為預(yù)定壓力的1/5,待載荷作用達(dá)60s時(shí),記錄百分表的讀數(shù),同時(shí)卸去載荷,讓試樣的形變恢復(fù)到30s時(shí),記錄百分表讀數(shù)。 f. 施加第二級載荷(為預(yù)定zui大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時(shí)記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,如此逐級進(jìn)行,直到做完zui后一次試驗(yàn)。 g. 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時(shí)讀數(shù) - 卸荷時(shí)讀數(shù) ,mm 以單位壓力P為橫座標(biāo)(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)(向下),繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進(jìn)行修正,一般情況下將*點(diǎn)和第二點(diǎn)聯(lián)成直線,并延長此直線與縱坐標(biāo)相交,此交點(diǎn)為新原點(diǎn)。 按下式計(jì)算回彈模量E: 式中: D — 承載板直徑,mm I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變,mm μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。 4、間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)(劈裂試驗(yàn)) a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱 取試件質(zhì)量。 b. 用游標(biāo)卡尺測量試件的高度(h1)準(zhǔn)確到0.1mm。 c. 在試驗(yàn)儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以 用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。 d. 調(diào)整速率為1mm/min,并啟動試驗(yàn)儀,記錄試件破壞時(shí)的zui大壓力P(kN)。 e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打碎)測定其含水量。 f. 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 式中: P — 試件破壞時(shí)的zui大壓力 kN d — 試件的直徑 mm L — 浸水后試件的高度 mm 5、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱 取試件的質(zhì)量。 b. 用游標(biāo)卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。 c. 將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗(yàn)儀上。 d. 將試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上,啟動機(jī)器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時(shí)的zui大壓力kN。 e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打破),測定其含水量。 f. 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 式中: P — 試件破壞時(shí)的zui大壓力 kN d — 試件的直徑 mm 五、安裝、試車、保養(yǎng)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀 1. 試驗(yàn)儀應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。 2. 安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng),便于操作和保養(yǎng)。 3. 安裝地基牢固可靠。 4. 電器要可靠接地。 5. 每一年向機(jī)內(nèi)加鋰基潤滑油。 6. 電動操作時(shí),搖手柄不允許裝在機(jī)上,以免傷人。 一、 先按一下停止按鈕,而后接通電源,檢查電路系統(tǒng)及各控制開關(guān)是否正常,檢查測試儀表及需用的附件是否平穩(wěn)固定。
其中: Dm — 試件密度 g /cm3
e. 從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重做,如結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm時(shí)的承載比。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀注意事項(xiàng):
二、 正式進(jìn)行試驗(yàn)前應(yīng)先開車運(yùn)行1~2分鐘查看機(jī)器有無異狀或異聲,當(dāng)確認(rèn)機(jī)器正常后方能正式使用。
三、 將試塊置于調(diào)平盤上對中,按"上升"按鈕,在開機(jī)狀態(tài)下選擇快速或慢速,(切不可在停止?fàn)顟B(tài)下強(qiáng)行扳動,以免零件損壞。
四、 當(dāng)試件破損時(shí)迅速記下測試儀表讀數(shù)并記錄在記錄表上,先按停止按鈕,再按"下降"按鈕,(在受力狀態(tài)下不要切換快速和慢速,以免損壞零件)。
五、 每次使用完畢應(yīng)擦拭干凈儀器表體,保持儀器整潔,仔細(xì)檢查儀器性能狀況。
六、 定期保養(yǎng)儀器。
七、 關(guān)閉電源。